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记忆中的米香

[2017-12-26]浏览次数:110

记忆中的米香
作者:蓝雨文创

小时候,最幸福的事情,莫过于喝上一口妈妈亲手熬的米汤,那略带着自然芬芳的浓浓的香米味,能让我忘记所有的忧伤。记得每次还没出锅,我就迫不及待地趴在锅台上,端着小碗踮起脚尖来,等着妈妈给我盛上一碗,然后,冒着烫嘴的危险,小小地尝上一口,那份来自大自然的馨香,让我至今难忘。

长大后,离开家乡,在繁华的都市里,和所有的现代人一样,为了房子车子和孩子而忙碌打拼,为节省时间,经常选择速食解决三餐,可不知为何,有时候虽然各种美味摆满了餐桌,我却再也没有了儿时喝米汤的快乐。妻子说,现在的我,每次回忆儿时喝米汤的情景时,嘴角眼里满满的,都是快乐。我这才发现,原来,我已好久没有品尝到米汤的味道了。那是我快乐的源泉,没有了它的滋润,我的生命近乎枯竭。

于是,每年丰收的季节,我都会带着家人坐火车,回到千里之外的家乡,不为别的,只为尝到秋后自家种的新米,只为让儿子体验一下我儿时的快乐。每当看到儿子围着奶奶团团转,就忍不住勾起我儿时的回忆。

记忆中,夏日里最美丽的风景,就是家乡的那一片金黄金黄的稻田,清风拂过,我仿佛能嗅到那浓浓的米汤的香味,大人们忙着收稻谷,我和其他的孩子们都会躲在稻谷里玩捉迷藏,那稻米散发出来的淡淡的芳香,是天底下最好闻的味道。

我教会儿子的第一句诗不是浪漫的床前明月光,而是写实的锄禾日当午。因为儿时的我,亲眼目睹大米从生长到加工的过程需要洒下多少汗水,需要付出多少力气,除草,浇灌,捉虫,收割,碾米,脱壳,筛米,每一道工序都无比地艰辛,也正因为如此,吃起来才格外地香。

每次新米下来,母亲都会笑意盈盈地为我们熬上一锅香喷喷的米汤,纯净的白色,柔滑的口感,偶尔还漂着一层米糠,我总会第一个喝完,在大人的夸赞声中再盛上一碗,柔滑的米汤滑过小小的喉咙时,发出的咕咚声,便是我最大的满足。

记忆中的米香,早已定格在我的脑海,即便身在都市,也难以割舍那份大自然的情怀。我爱自然,我爱家乡,我爱那热火朝天的稻谷场……

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    某车主在4S店保养时被店内要求清洗节气门和喷油嘴有必要吗?

      发布时间:2019-05-23 03:15

      节气门和喷油嘴是发动机的重要部件,需要保养和清洗,为什么要清洗,多久清洗一次,清洗后会不会对发动机造成伤害,小编着重的给大家讲一下这几点:

      作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴,。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路,燃油系统沉积物有很大危害,沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔,影响电子喷射系统精密部件的工作性能,导致动力性能下降,增加油耗!

      喷油嘴的工作状态的好坏,对发动机的功率起着根本性作用。轻微堵塞会使缸筒、活塞环加速磨损,造成怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难及排放超标,严重的会彻底堵塞喷油嘴,损坏发动机。因此,需要定时清洗喷油嘴。

      至于清洗的时间问题,要根据车况和平时加的燃油的质量来确定,建议车主在3至5万km左右进行清洗,想堵塞喷油嘴并不容易,所以车主不必惊慌,更无需过勤的清洗,过勤的拆卸会增加部件的损坏几率,造成间隙增大等问题。

      现在我们再来说一下节气门,由于燃油被直接喷射到气缸内,本身具有较好的溶解、清洁作用的汽油便不能够对进气道进行清洁,而发动机内复杂的机油循环系统和废气循环系统内的部分杂质,会进入进气道。久而久之,进气道内便会出现积碳,当这些积碳在节气门上粘附到一定程度时,便会堵塞怠速时的空气流通空间,从而造成发动机怠速不稳等现象。

      节气门的内部材质很特殊,需要专业的清洗工具,频繁清洗依旧会对节气门造成伤害,一般情况下当你的爱车出现发动机怠速抖动、怠速转速低、油门响应不灵敏、发动机提速慢等现象时,就有可能是因为节气门积碳过多的原因,一般清洗节气门在汽车行驶3-5万公里左右的时候。

      简单做个实验,如果您的爱车很长时间没有清洗过节气门或从没有清洗过,现在我们用一字的起子将固定进气软管与节气门体的卡子松开,然后将进气软管从节气门上拆下来,现在我们利用翻板控制件将翻板开启一个角度,看看翻板及翻板内部吧,看完之后你就知道节气门到底需不需要清洗了。

      节气门长期不清理易造成油泥过多,容易引起发动机加速不力,油耗增加,是车主的一大烦恼,那么节气门脏了该怎么处理呢?清洗就成,去4S店很快就可以搞定,如果你觉得4S店收费贵或者有欺骗你的嫌疑,那你就找个借口暂时不弄,去外面找家维修连锁企业或快修连锁店询问一下,现在的维修连锁培训都比较到位,技术不比4S店技师差,价格也能有很大的优惠。

      现在我们再看看喷油嘴,喷油嘴是电喷发动机的关键部件,喷油嘴堵塞会严重影响发动机性能。汽车行驶一段时间后,燃油系统会形成一定的沉积物。首先是由于汽油本身含有胶质、杂质,日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应,形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位,缸里的混合气燃烧时,沉积物就会变成坚硬的积炭。另外,城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,更会加重这些沉积物的形成和积聚。

      燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀,影响喷射系统精密部件的工作性能,导致动力下降;沉积物会在进气阀形成积炭,致使其关闭不严,发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭,易引起发动机暴震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。

      喷油嘴的工作好坏,对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。因上述某个原因使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损,造成怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难及排放超标,严重的会彻底堵塞喷油嘴,损坏发动机。

      所以,综上所述,节气门和喷油嘴都会逐渐变脏、变堵,易导致发动机出现各种问题,二者都需要定期清洗。

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